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En 2009, le projet initial des pistes est en effet abandonné, bien quil soit encore à lordre du jour.
Equipe de recherche : Centre d'étude et de Recherche sur les Littératures et les Oralités du Monde.
Lintérêt de cette réflexion menée en amont dun futur projet urbain est quelle prend pour objet lhéritage transmis par lentreprise Michelin, qui constitue un pan considérable de la mémoire industrielle et urbaine de la ville, et quelle est conduite dans le cadre dun système.
Un parcours pédagogique sur le patrimoine du site a enfin été cré à destination du public scolaire.Il est donc possible de reconstruire lhistoire dune élaboration méthodologique de laction publique urbaine sur ce sujet de la mémoire et du projet urbain.Pour le rapport du Stade par cafe, veuillez cliquer ici.Ce caractère emblématique a dailleurs conduit les élus et techniciens à envisager la possibilité de créer un signal architectural fort, en sappuyant sur le potentiel iconique des bâtiments abritant les pistes dessais des pneumatiques.La Manufacture a été érigée en haut-lieu du passé design de Saint-Etienne, devenant le lieu-ressource dune campagne de légitimation historique du projet urbain contemporain.46Le second type est la manifestation la plus conflictuelle, celle de la mémoire comme quel cheque cadeau chez leroy merlin mouvement social de contestation ou comme forme de la revendication sociale et urbaine.33A Clermont-Ferrand, si lhypothèse dune instrumentalisation par Michelin de son patrimoine au détriment de la mémoire ouvrière demeure plausible pour lavenir, elle ne se vérifie cependant pas, puisquaucune entreprise de patrimonialisation, qui sincarnerait dans un projet urbain de grande ampleur, na été véritablement engagée.Si les initiatives de valorisation patrimoniale et mémorielle sont généralement à mettre au crédit jeu concours voyage gratuit des élus locaux et de leurs satellites opérationnels, lexistence de controverses autour de ces projets, via limplication dhabitants ou dassociations, traduit la présence d«entreprises mémorielles» différenciées, contradictoires et donc potentiellement conflictuelles.La controverse autour de la patrimonialisation de la MAS na donc pas pour autant modifié le projet urbain initial, ce qui renseigne bien sur limposition dune vision mémorielle spécifique et la maîtrise du processus de transmission de lhéritage industriel.Le premier magistrat évoque alors lopportunité de «valoriser sur Clermont-Ferrand asos voucher code australia limage mondiale du groupe Michelin» (Délibération du Conseil Municipal de Clermont-Ferrand du 23 septembre 2005).



Agenda de l'inalco, mediatheque, moodle, vous êtes ici, accueil Stéphane thevenet.
Les séries télé in/out, Entrelacs, revue électronique du lara, Laboratoire de recherche en Audiovisuel, Université Toulouse II, 2007.
30Larticulation entre mémoire, patrimoine et projet urbain implique également de considérer comment se déroule le débat patrimonial ou mémoriel et, à sa suite, quels sont les registres mémoriels et patrimoniaux valorisés.
Une démarche de classement a abouti à linscription partielle de la MAS au titre des Monuments Historiques, pour un périmètre de protection concernant la totalité du site à lexception des maisons de direction et des pavillons administratifs, soit les bâtiments dont la destruction était prévue.
22Enfin, sur le projet récent du Bas Chantenay, le choix du cabinet Reichen et Robert vaut bien sûr consensus au regard de son expérience du renouvellement urbain des espaces désindustrialisés.Maître de conférences, discipline : Sciences Humaines et Sociales, Communication, information et interculturalité.Lissue de ces derniers renseigne sur des jeux dacteurs et des rapports de force locaux qui sont mis en lumière lors des projets de reconversion urbaine des anciens espaces industriels, et qui prennent place dans des configurations spécifiques de gouvernance urbaine.11La mise en valeur des «pistes Michelin» est considérée comme le cœur du projet, car elles forment, selon ladjoint à lurbanisme, « une cathédrale des temps modernes une signature unique sur une entrée majeure de lagglomération » (La Montagne, ).La stratégie clairement énoncée par les pouvoirs publics de mixité sociale «par le haut» répondait ainsi à une volonté dattirer des classes moyennes et supérieures pour relancer la croissance démographique et urbaine de Saint-Etienne.Dautres initiatives semblables de concertation, comme lorganisation de réunions publiques et dateliers durbanisme, ou le fait de soumettre le choix du nom du projet à un vote des habitants, ont visé à améliorer la prise en compte de l«esprit du lieu» et des mémoires habitantes.Cette réhabilitation, pionnière, a convaincu de limportance de réinvestir des sites, tout en imaginant un changement dusage qui ne défigurerait pas le lieu originel.Formations, doctorat en Sciences de linformation et de la communication, Université Paris III Sorbonne Nouvelle.Cette instrumentalisation engage donc, selon les histoires sociales propres au territoire, des controverses, des demandes de justice mémorielle, des oppositions entre les pouvoirs publics et la société civile, ou entre des acteurs privés et la société civile soutenue par les pouvoirs publics, comme cest.





Trajet environ 20 min.

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